各位老铁们好，相信很多人对英法海底隧道什么时候通车的都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于英法海底隧道什么时候通车的以及英法海底隧道什么时候通车的的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

在教授《新概念英语》经典版和青春版的过程中，边肖发现教材中还存在一些谬误，有些可能是原编者在电脑输入或内容编辑时留下的错误，有些可能是原作者本人的错误。

当然，谁犯的错不重要，重要的是正确的版本应该是什么样的。

为此，边肖将与大家分享在教学过程中发现的大大小小的谬误；考虑到我没有花时间一句一句的去找每本教材的错误，所以下面的分享将是不规则的，随机的，不会按照课文的顺序来分享。

当然需要说明的是，边肖发现的这些谬误只是边肖认为的错误；如果你觉得我修改后的版本有问题，欢迎你多发表宝贵的意见和建议，就像我们大家一起努力完善这本经典教材一样。

来贡献我们所能贡献的。

今天和大家分享经典版第二册《新概念英语》课的谬误。

在正式分享谬误之前，我们先来看看下图。请猜一猜：他们在做什么？如果你一直回头看，你就能找到答案！

[课本第64课原文]

[我会挑毛病]

1.当英国人威廉洛(William Low)首次提出修建海底隧道的计划时，他是与另一位名叫约翰霍克肖(John Hawkshaw)的人一起提出的(见下图)。这个提议之所以会被人记住，主要是因为约翰霍克肖。

他的影响力远远大于威廉洛，因为霍克肖在1861年至1863年间是英国土木工程师学会的会长，并于1873年被授予爵士头衔。所以，

按理说，原文也应该提到约翰霍克肖。之所以只提到威廉洛，大概是因为他为了解决通风问题，提出要建双向轨道。当然，

原文中这句话的主要谬误在于两位工程师提出方案的年份不对。根据维基百科，约翰霍克肖和威廉洛大约在1866年提出了这个方案，而不是1860年。

请参看：https://en。维基百科。org/wiki/Channel _ Tunnel。

2.根据原文中的描述，如果威廉洛在1860年提出建设方案，那么42年后，应该是1902年。根据原文，正是在这一年，隧道开始修建。然而，根据维基百科的文献，

海底隧道最早的隧道建设应该始于1881年，由当时的英国铁路企业家爱德华瓦特金爵士和法国苏伊士运河承包商亚历山大拉瓦利(Alexandre Lavalley)共同修建。

英国的项目从莎士比亚悬崖开始，当时挖了大约1893米的试验隧道。法国的项目从桑加特开始，

当时挖了约1669米的导洞。但后来，出于政治和国防安全考虑，英方选择暂停该项目的建设。

3.英法海底隧道的正式通车时间应该是1994年5月6日。时任法国总统密特朗和英国女王伊丽莎白二世在隧道两端的法国加莱和英国福克斯通共同主持了盛大的开通仪式。

原文日期是1994年3月7日，估计是编辑输入打印错误造成的。具体的文献可以在https://en.wikipedia.org/wiki/Channel_Tunnel.找到

好了，现在来揭晓文章开头提出的问题：图中的人在干什么？

其实这些人都是偷渡者，他们试图通过隧道直接偷渡到英国。偷渡者为了钻进海底隧道，可以搭顺风车，可谓“八仙过海各显神通”。

《每日邮报》发布的图片显示，有人把衣服拧成一条绳子，拖着翻墙；有人找了个“狗洞”，手脚并用钻了进去；其他人选择更危险的方法，

从桥上跳到路过的火车顶上；站在一旁的法国警察面对这些失控的场面束手无策。

英国人反对开通隧道似乎是合理的！

[更多海底隧道介绍资源]

1、维基百科：https://en。维基百科。org/wiki/Channel _ Tunnel。

2.海底隧道旅游网：http://www.chunnel.com/,这个网站为我们提供了伦敦和巴黎之间的各种旅行方式，比如轮渡、火车、飞机甚至游泳。

3.http://www.dover.freeuk.com/port/chunnel.htm,多佛港介绍网站详细介绍了隧道建设的细节。

4.历史网站：http://www . history . com/this-day-in-history/English-channel-tunnel-opens，提供1分钟左右的简短视频。

[更多关于海底隧道的图文]

歌手：艾梅托姆，加蒙迪设计公司

2.海底隧道示意图

3.隧道施工时的场景

英法兄弟终于历史性地在海底相遇了。

5、正式开学日

6.你的车就是这样上火车的。

7.英国隧道入口

8.法国隧道入口

文章分享结束，英法海底隧道什么时候通车的和英法海底隧道什么时候通车的的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！